PARK OVER-BOS

Tussen het dorp en de snelweg is in de jaren ‘70 een groene buffer aangelegd in de vorm van een park. Ondanks de nabijheid van zoveel verkeer was het park een verstild gebied met weides, een visvijver en een hertenkamp. De aanleg van de TGV tussen Amsterdam en Parijs zet deze snelwegzone tussen Prinsenbeek en Breda aan het begin van de 21e eeuw volledig op zijn kop. Ook het park ontkomt er niet aan. De nieuwe ontwikkelingen bieden ook kansen: het park ligt niet langer naast de snelweg maar kan zich over de snelweg heen vouwen doordat de bundel infrastructuur verdiept wordt aangelegd. Doordat het park op twee plaatsen over de snelweg is heen gevouwen, ontstaat niet alleen een aangename spanning tussen enerzijds het harde en technocratische van de snelweg en anderzijds het romantische dorpsbos, maar tevens een uitgesproken topografie met veel hoogteverschillen. Deze hoogte verschillen worden extra benadrukt door de taluds, de gespleten brug en het onderlinge hoogteverschil van 8 meter tussen de twee stadsducten.